Diploma témák

A feladat a Vantage Towers adótornyainak megismerése után a kivitelezés során a szénszál-kompozit technológia alkalmazási lehetőségek áttekintése, szálerősítéses lehetőségek megismerése majd javaslattétel. Végül a javasolt megoldás kidolgozása és megtervezése.

Ipari ágazatokon, vállalatokon át egyre több helyen épül be a különféle gyártási folyamatokba a technológia, mely lehetővé teszi a termelés magas szintű optimalizálását, monitorozását és hibák predikcióját. Mindezeknek az alapja az egyszerű mérés, adatgyűjtés és adatelemzés, hiszen ezek nélkül a rendszer vak. Az adatgyűjtés általában ipari környezetbe illő, egyszerű, de robosztus eszközök és protokollok alkalmazásával történik. Az egyik legfontosabb alkalmazás az "Assembly Line Monitoring System", ALMS. A rendszer egy 3 munkahelyes, valódi ipari szerelősoron működik, amely a GT3 Tanszék és az Ipar 4.0 Technológiai Központ együttműködésében kerül továbbfejlesztésre, mely egyrészt számos kutatás alapját képezi, másrészt a közeljövőben az iparban is használható termékké is válhat. A jelentkezéshez személyes egyeztetés szükséges!

Across various industrial sectors and companies, technology is increasingly being integrated into different manufacturing processes, allowing for high-level optimization, monitoring, and prediction of errors in production. One of the most important applications is the "Assembly Line Monitoring System", ALMS. The system operates on a three-workstation, real industrial assembly line, which is being further developed in collaboration between the GT3 Department and the Industry 4.0 Technology Center. This serves as the basis for numerous research projects and may also become a usable product in the industry in the near future. A personal consultation is required for the application!

A kifáradás, mint tönkremeneteli mód vizsgálata atomerőművek esetén is kiemelt jelentőséggel bír. A hallgató megismerkedik a munkája során a különböző kifáradás elméletekkel, illetve azonosítja a nagyberendezés kifáradásnak legjobban kitett elemeit. Végeselem számítások kiértékelésével meghatározza az egyes elemekre a „CUF” értéket.

Ismétlődő igénybevétellel terhelt alkatrészek esetén a törést okozó fáradási repedés a kritikus síkban terjed, melynek meghatározására a feszültség és alakváltozás történet ismeretében többféle módszer is ismert. A feladat célja egy olyan grafikus felhasználói felülettel is rendelkező program írása, amely a feszültség és alakváltozás történetet az adott ciklus során szövegfájlból olvassa be, majd a kritikus sík orientációját a vizsgált pontban grafikusan is megjeleníti.

In here we need to simulate real life surfaces with the help of fuzzy logic in order to achieve more realistic turned surfaces.

A feladat egy hobbygokart tervezése 5-8 éves gyerekek számára. A feladat magában foglalja a gokart teljes tervezését, beleértve a vázszerkezetet, futóművet, kormányzást, hajtásrendszert. További részletekért keressenek email-ben.

A diplomaterv keretében a sebességi csúszási viszonyokat kell vizsgálni és erre optimalizálni a szerkezetet

Porózus olajjal impregnált siklócsapágyaknál a Stribeck görbe felvétele és elemzése, a GT3 és GTT tanszékeken épült mérőberendezés segítségével.

Egy olyan program írása (Matlab), ami széleskörűen kirajzolja és elemzi a mérési adatokat a fenti mérésekből, továbbá használja és esetleg átalakítja a jelenlegi set-up ot.

Mérőberendezés tesztelése. A feladat során egy meglévő mérőgép segítségével kell a szabványoknak megfelelő méréseket, teszteket végezni különböző anyagú és / vagy geometriájú kerekek esetén. A feladat során részletes mérési tervet kell készíteni, amelyek után a mérések elvégzése, értékelése és a felmerülő hibák javítása is a feladat részét képezi. 1. Irodalomkutatás: Ismertesse a kukakerekekre vonatkozó szabványokat, térjen ki a tesztelésre vonatkozó feltételekre. Mutassa be a mérni kívánt kerekek geometriáját és anyagminőségeit. 2. Készítsen részletes mérési tervet. 3. Végezze el a mérési tervben megtervezett méréseket. 4. Értékelje a mérési eredményeket.

A feladat célja a tanszéken rendelkezésre álló ikertárcsás mérőberendezéssel, különböző csúszási viszonyok esetén vizsgálni a kerék-sín kapcsolat érintkezése során kialakuló hőmérsékletmezőt és az érintkezésben részt vevő alkatrészek tönkremenetelének módját, valamint élettartamát. A méréseket végeselem környezetben reprodukálva egy validált numerikus modellel meghatározhatók az alkatrészek fáradási paraméterei is.